حمل ونقل
فرودگاه بین المللی (Esenboga) در ۲۸ کیلومتری شمال شرق آنکارا قرار دارد و در سال ۱۹۵۵ راه اندازی شده است. بر اساس آمار سال ۲۰۰۹، این فرودگاه از لحاظ تردد کل مسافران، پنجمین رتبه و از نظر تردد مسافران بومی، دومین رتبه و از نظر تردد مسافران بین المللی، هفتمین رتبه را در بین فرودگاههای ترکیه دارد.
هیئت بین المللی فرودگاه ها(ACI) در سال ۲۰۰۹، فرودگاه بین المللی ایسین بوگا را بهترین فرودگاه در اروپا معرفی کرد و در تاریخ ۱۷ جون ۲۰۰۹، در منچستر، هدیه ای به مقامات رسمی فرودگاه اهدا شد. این اولین بار بود که چنین جایزه ای به یکی از فرودگاه های ترکیه اعطا می شد. این فرودگاه توسط تاکسی و اتوبوس به مرکز شهر و تور آنکارا متصل است.
در سال ۲۰۱۱ بیش از ۸/۵میلیون نفر از این فرودگاه تردد کردهاند. از تهران به آنکارا، پروازهایی توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) انجام می شود.ایستگاه قطار مرکزی آنکارا(Ankara Central Station) اختصاری به زبان ترکی (TCDD) قسمت های غربی و شرقی کشور را ،به هم متصل می کند. این ایستگاه با تردد بیش از ۱۸۱ قطار در روز پرترددترین ایستگاه در ترکیه محسوب می شود.
از سال ۲۰۰۹، سیستم راه آهن سریع السیر (Yüksek Hızlı Tren)یا (High-Speed Train) را به اسکی شهر(Eskisehir) در شمال غربی کشور متصل میسازد. همچنین قسمتی از آن استانبول و آنکارا را به قونیه (Konya) متصل می کند. این قسمت در آگوست سال ۲۰۱۱ افتتاح شد. سرعت این راه آهن سریع السیر ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. قبل از ایجاد این راه آهن، سفر از استانبول به ترکیه ۷ساعت۳۰ دقیقه طول می کشید؛ حال این مقدار ۵ ساعت۳۰ دقیقه کاهش پیدا کرده است و انتظار میرود که با تکمیل خطوط، این زمان به ۳ساعت و ۳۰ دقیقه برسد. این سیستم راه آهن سریع السیر هشتمین رتبه در جهان و ششمین رتبه را در اروپا دارد.
مترو آنکارا
در حال حاضر شامل دو خط مترو به نام متروی آنکارا (Ankara Metro)و آنکارای (Ankaray) و یک سیستم خط ریلی برون شهری (SuburbanRail) دارد. سه خط مترو دیگر نیز در دست احدات است و برای مرحله توسعه بعدی، نقشه احداث خطوط متعدد دیگری نیز در نظر گرفته شده است. خط مترو آنکارا از سال ۱۹۹۷، از منطقه کیزیلای (Kizilay) در مرکز شهر تا حومه شمال غربی شهر در باتی کنت (Batikent) کشیده شده است. این خط ۱۴/۷ کیلومتر طول شامل ۶/۵ کیلومتر زیرزمین، ۴۵ کیلومتر روی زمین و ۳۷ کیلومتر خط آهن هوایی و ۱۲ ایستگاه دارد. این سیستم در مجموع ۳۶قطار و ۱۰۸ واگن دارد. برای هر قطار سه واگن طراحی شده است. در ساعات پرازدحام، از قطارهایی با پنج واگن نیز استفاده می کنند.
خط انکارای
در طول مدت چهار سال (۱۹۹۲ تا ۱۹۹۶) با مشارکت چند شرکت ساخته شد که شرکت زیمنس (Siemens) آلمان در رأس آنها قرار داشت. این خط بین ترمینال اتوبوسرانی بین شهری، آشتی (ASTI) و دیکی اوی (Dikimevi)، به طول ۸/۷ کیلومتر کشیده شده است که هشت کیلومتر آن تونل های زیرزمینی در تور آنکارا است. در این سیستم یازده قطار تردد می کند و هر کدام شامل سه واگن است - که در مجموع ۷۷ متر طول و ۱۸۰ صندلی دارند. حداکثر ظرفیت آنها ۶۰۰نفر است و یازده ایستگاه دارند. همچنین، بالاترین حد سرعت آنها 80 کیلومتر در ساعت است. برنامه ریزی شده است که تا .سال ۲۰۱۵، طول خط آنکارا۲۲ کیلومتر شود و در هر ساعت ۲۵ هزار مسافر را جابه جا کند آنکارا امکانات دیگری مانند خطوط مختلف اتوبوسرانی، انواع تاکسی و خودروهای مختلف برای تردد دارد. همچنین در ترکیه جاده های زیادی حمل ونقل وجود دارد و آنکارا یکی از نقاطی است که اتوبان ها و جاده های مختلفی به آن منتهی میشود.رانندگان ایرانی برای تردد به استانبول و اروپا استفاده می کنند.